一个你不懂经营又看好的生意， 又不想错过这部列车 ，如果我们可以用股票投资来帮你实现，何乐而不为？

个人觉得BVE不在于获得资讯而已， 而是 是学习老师们怎样分析公司的方法 & 经验 & 提高独立思考能力
以下就是本人所体验学习到的：
1. 每个行业都有自己一套周期来临的衡量标准
2. 提前预算未来盈利 FPE & PB 是否被低估
3. 生意的成长潜力 & 见解
4. 洞察结构性的变化 & 时势变化 保留几分的嗅觉 警觉


D&O 买入流程
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1. 起初是被 MK 老师的 前景亮眼的主题所吸引 【还没买入】
2. 了解本身生意的模式 【还没买入】
3. 群里分享 D&O 买机器的消息  & 产线排期 & Investor Brief 资料 【还没买入】
4. 寻找爱车的朋友讨论， 那时讨论说， LED 车灯会不会普及化 etc【还没买入】
5. 等季报公布 ，展望透露一句 “Stronger than current quater" 【决定买入】

MPI 买入流程
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1. 最有钱的科技股 【没兴趣】
2. 后来知道 原来MPI 就是Carsem 【大惊】
3. Carsem 是本身熟悉的公司 之前访问过苏州厂 知道他们 接到新客户 大量购买机器 扩张产能 【决定买入】
4. 再来了解他们封装测试产品种类 【后续】

MFCB 加入BVE前已经买入，BVE 加强了持有的理由， 以守为攻
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1. 买入理由 是当作熊市避风港
2. 打算 卖出理由 发电厂盈利已经实现后 Sell on Fact
3. 一句话 投资生意 是买它未来现金流 ，打消了卖出的念头
4. 派息可能会越派越多
5. 需要每个季度更进发展 ，加上 管理层的不安于现状 利用现金流 积极扩张 ，可见成长的苗头 

MUHIBAH 买入流程， 以守为攻
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1. 复苏股概念 & 飞机场生意 【眼前一亮】
2. 通过公司网页 再确认生意模式 【还没买人， 生意种类挺多的】
3. 研究 季报 关于飞机场的贡献 【原来只要能复苏，盈利就会回来】
4. 研究 柬埔寨 的经济架构 【原来 旅游业占GDP40%, 决定买人】
5. 时刻关注 飞机场流量 + 关注 柬埔寨 开放日期 & 疫苗数据 【后续】
6. 旅游业没有想象中那么快复苏 【后续】

https://cc-times.com/ =  新闻网
https://corp.cambodia-airports.aero/en/news/airports-traffic-statistics = 飞机场流量


想法的改变？ 莫过于 从一个在意能赚多少% 取而代之 是 公司生意存在的价值 & 成长动力 & 耐心
投资方程式的变化？ 现在会以 基本面 + 背后故事 ,决定买卖 在配合 图表走势
投资组合的蜕变？ 经历的暴跌 本身投资组合 策略 以攻为守 &  以守为攻 & 现金比列=游资 的搭配 凡事留一线的道理
情绪上脱变？ 对于看好的公司 交易上少了一丝冲动， 买好的生意 也要选择好的价钱
不变的贪婪？还是会进行投机行为 ， 投资组合 超过 8 个公司 
不敢“重仓”的心魔？估值的忧虑 & 股价涨太快 & 了解不够透彻 & 花心导致子弹不够
本身的定义？ 趋势价值投资 ， 周期性行业轮回
在马股 我们见证了板块不断的轮回 当然我们必须分辨那是 小趋势 或 大趋势 【跌倒了 学到了更多】
所谓的趋势 比列 5G 新能源 它是一个大趋势 每个回调 都是机会 欠的是继续买入的勇气 【这股勇气 努力训练中】
所谓的价值 我对他它诠释是 不被趋势影响 作为组合的保护伞 能让我投资路上有个心理踏实的迈进 开始建立怎么重仓的前奏
所以 趋势 就是 以攻为守 & 价值 就是 以守为攻 ，我不懂我这诠释对还是错 ，但是这个就是现阶段对它的见解

还有去年我才彻底明白 没人永远能卖在做高 加上一个股价无法永无止境的上涨 因为需要配合盈利成长
还有努力把自己变成一个具备 基本面 + 趋势面 + 消息面 的人， 这是BVE 能带给我们的
还有在配合 练习技术面 选择好的买入价 它能提供你一个清晰的买入时机，提高资金分配的效率

总结：
对自己说，投资路上吾操之过急 心态要摆正 那不是赌场 反之是你累积财富的地方
同学们 加油：）